Слесарь по ремонту двигателей внутреннего сгорания (моторист)

до 240 000 ₽

ЕВРАЗ

Сигналы объявления: 1 из 3

Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.

Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 20 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.

Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.

Как проверить работодателя →

📍 Пермь 💼 От 1 года до 3 лет

Откликнуться на hh.ru

✍ Составить сопроводительное письмо

Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.

Пожаловаться на подозрительную вакансию

Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.

⚠ Пожаловаться

Что мы предлагаем:

Место работы: г. Качканар Свердловская область, ЕВРАЗ Качканарский горно-обогатительный комбинат.
Удобный график работы: 30/30 дней, смены 6/1 (6 дней - работа по 11,5 часов, или 12 часов, 1 день - выходной).
Заработная плата до 246 000 рублей в зависимости от квалификации и опыта работы.
Бесплатное прохождение предварительного медицинского осмотра.
Комфортные условия труда: предоставляется частичная компенсация питания (суточные), оборудованы удобные раздевалки и душевые.
Заботу о здоровье в рамках бесплатного медицинского обслуживания по программе ДМС, круглосуточную помощь медицинского пункта на предприятии.

Чем предстоит заниматься:

Проводить предварительный осмотр, компьютерную и механическую диагностику ДВС для выявления неисправностей.
Проводить полную или частичную разборку двигателя, снятие навесного оборудования, сборку после ремонта, ремонт головки блока цилиндров (ГБЦ), замена поршневой группы, коленчатых валов, вкладышей, масляных насосов, ГРМ.
Проводить оценка износа деталей, выбраковка, слесарная обработка деталей (притирка клапанов и др.).
Проводить регулировку зазоров, клапанов, моментов зажигания/ впрыска, обкатка двигателя на стенде.
Проводить техническое обслуживание (ТО): Замена масла, фильтров, приводных ремней и цепей.

Что мы ожидаем от кандидата:

Уровень образования средне-специальное.
Опыт работы по профессии от 1 года.
Знание принципов работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС), трансмиссии, ходовой части, рулевого управления и тормозных систем, методов выявления неисправностей, свойств технических жидкостей (масла, антифризы, тормозные жидкости), смазок и металлов.
Наличие удостоверения слесаря по ремонту автомобилей.