Инженер по комфорту систем климат-контроля

Центр Автомобильных Исследований и Разработок

Сигналы объявления: 1 из 3

Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.

Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 5 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.

Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.

Как проверить работодателя →

📍 Москва 💼 От 3 до 6 лет

Откликнуться на hh.ru

✍ Составить сопроводительное письмо

Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.

Пожаловаться на подозрительную вакансию

Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.

⚠ Пожаловаться

Обязанности:

Устанавливать целевые показатели теплового комфорта на основе сравнительного анализа и позиционирования продукта.
Участвовать в проектировании и расчете систем климат-контроля, отопления, вентиляции и распределения воздуха.
Планировать и проводить комплексные испытания (в климатических аэродинамических трубах, на полигонах, в реальных условиях) для проверки системы.
Анализировать данные датчиков (шина CAN) и проводить субъективную оценку комфорта.
Тесно сотрудничать с межфункциональными командами: дизайнерами интерьеров, инженерами-электротехниками/электронщиками, специалистами по NVH (шуму, вибрации и жесткости) и командами по силовым агрегатам/управлению энергопотреблением.
Выявлять первопричины проблем и разрабатывать инженерные решения для их устранения.

Требования:

Степень бакалавра или магистра в области инженерии (теплотехника, холодильная техника, автомобильная инженерия).
Опыт работы в автомобильной промышленности, предпочтительно в области систем отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC), терморегулирования или испытаний.
Глубокое понимание основ термодинамики, теплопередачи и гидродинамики.
Практический опыт работы с инструментами сбора и анализа данных (CANape, Dewesoft, DIAdem или аналогичные).
Умение читать инженерную документацию и чертежи.
Готовность к командировкам на испытательные полигоны и площадки.
Знание принципов и стратегий управления тепловым режимом для гибридных и электромобилей.
Понимание архитектуры управления тепловым режимом электромобилей (тепловой насос, нагрев/охлаждение высоковольтной батареи).
Знание соответствующих стандартов тестирования (SAE, внутренние стандарты OEM).
Знание английского языка на уровне В1 и выше.

Условия:

Карьера в лидере рынка. Вы будете работать в самой быстрорастущей компании российского автопрома, в окружении сильных и увлеченных профессионалов;
Забота о здоровье. После испытательного срока — полис ДМС, включающий стоматологию и страхование от несчастных случаев;
Формат работы. Наша основная площадка для синергии — современный офис и инженерный центр на территории завода в Шушарах (Санкт-Петербург). Мы ценим живое взаимодействие для скорости принятия решений. График 5/2, начало дня в 9:00 или 8:00; Возможна работа из офиса в Москве с командировками в Санкт-Петербург.
Достойный доход и бонусы. Конкурентная зарплата, дополненная прозрачной системой премирования за результат.