Инженер по эксплуатации транспорта (выпускающий механик)
Сигналы объявления: 1 из 3
Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.
- Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
- Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
- Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 2 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.
Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.
Как проверить работодателя →✍ Составить сопроводительное письмо
Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.
Опыт и подпись возьмутся из вашего мини-резюме.
Пожаловаться на подозрительную вакансию
Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.
Нам нужен:
Специалист с опытом работы с грузовым транспортом, который:
— наводит порядок, а не тушит пожары
— системно работает в части контроля технического состояния парка и работы подчинённых
— исправную технику выпускает на линию, а неисправную приводит в порядок силами сотрудников или СТО
— понимает и поддерживает водителей, но держит порядок и дисциплину
— готов и способен брать на себя решение задач, нацелен на результат
Что будет делать:
— системно вести свою работу и поддерживать порядок. Это значит, что:
1. ведутся журналы
2. проводятся инструктажи
3. готовятся приказы по всему что касается парка и водительского состава
— проверять:
1. тех.состояние парка и оформление путевых листов перед выпуском машин на линию
2. качество проведённого, сотрудником компании или СТО, ремонта/ТО
— осуществлять контроль за: движением ГСМ, запчастей и других МЦ
— устранять выявленные при проверках недочёты/замечания по тех.состоянию авто и/или оформлению сопроводительной документации, а также перерасходы топлива/запчастей/ремонтов
— принимать заявки на ремонт и запчасти
— организовывать: ремонт парка (силами СТО или личного состава), поставку запчастей, расходных материалов и тп.
Условия работы:
— Оклад= 90 000р. Бонус= 30 000р. Бонус начисляется и выплачивается в случае если:
1. КТГ и КТИ - не менее 80%
2. Отсутствует бесконтрольный и/или необоснованный перерасход топлива, и ГСМ
3. Расход на ремонты и запчасти в пределах установленных норм
ВАЖНО!
Текущие нормы реальные и выполнимы. Готов дополнительно обосновать и согласовать их при личной встрече на собеседовании.
— График работы: на работе - 5/2, с 8:00 до 18:00, на телефоне – 24/7
— Оформление по ТК
— Адрес стоянки: Тюмень, ул.Железнодорожная, 45
— Перспектива роста: от инженера до руководителя тех.отдела/нач.колонны
У кандидата должно быть:
— Профильное образование (высшее или среднее специальное)
— Аттестация по БДД
— Опыт работы по вакансии от 3 лет
— Уверенный пользователь ПК
О нас:
Компания основана в 2005 году. Собственный парк 17 машин, от Соболей до КАМАЗов. Регулярное обновление парка. Стабильная работа, уважение к делу и людям.
Присылайте резюме или звоните. Договоримся о встрече.
Здесь уважают профессионалов. Если умеешь создавать и поддерживать порядок — тебе к нам!