Ведущий специалист по техническому регулированию и омологации

Navio
Сигналы объявления: 1 из 3

Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.

  • Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
  • Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
  • Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 10 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.

Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.

Как проверить работодателя →
📍 Москва 💼 От 3 до 6 лет
Откликнуться на hh.ru
✍ Составить сопроводительное письмо

Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.

Пожаловаться на подозрительную вакансию

Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.

⚠ Пожаловаться
⚠ Пожаловаться

О команде:

Мы — команда безопасности автономного транспорта. Наша задача — обеспечивать и постоянно повышать безопасность автономной технологии на всех этапах её разработки и эксплуатации. Мы определяем цели и стратегии в области безопасности, проводим анализ рисков и требований и сопровождаем сертификацию и омологацию транспортных средств. Также мы взаимодействуем с регуляторами, законодателями и другими организациями, формируя подходы и правила, которые определяют будущее безопасного автономного транспорта.

Чем предстоит заниматься:

  • Готовить и адаптировать документацию по безопасности и омологации для получения регуляторных разрешений в России и на международных рынках;

  • Координировать работу юридических, продуктовых и инженерных команд по вопросам сертификации и нормативно-технического соответствия;

  • Взаимодействовать с государственными органами, испытательными лабораториями и органами по сертификации по вопросам регулирования, испытаний и допуска автономных транспортных средств к эксплуатации;

  • Выявлять применимые требования, вести и актуализировать реестр нормативно-технической документации и совместно с инженерными командами переводить регуляторные требования в конкретные задачи;

  • Развивать процессы управления требованиями и документацией, повышая эффективность и зрелость подходов Navio к вопросам соответствия.

Что мы ждем от кандидата:
  • Опыт работы в сфере сертификации транспортных средств и понимание механизмов государственного регулирования автономного транспорта;

  • Знание нормативной базы в области транспортных средств в РФ и международных требований: ТР ТС, Правил ООН, стандартов ISO, SAE и других;

  • Опыт разработки нормативно-технической документации и взаимодействия с государственными органами и органами по сертификации;

  • Умение анализировать изменения законодательства и оперативно адаптировать процессы под новые требования;

  • Английский язык на уровне, достаточном для работы с международной документацией;

  • Проактивность, инициативность и самостоятельность в решении задач.

Похожие вакансии

Ведущий инженер ПТО (НАРУЖНЫЕ ТЕПЛОВЫЕ СЕТИ)
от 150 000 до 180 000 ₽
ООО "АСК" · 📍 Москва
Ведущий советник
Дирекция научно-технических программ» (ФГБУ «Дирекция НТП»). · 📍 Москва
Все вакансии «ведущий специалист по техническому» в Москве →

Вакансии в Москве

Администратор магазина
от 100 000 до 130 000 ₽
Пятёрочка · 📍 Москва
Старший продавец-кассир
от 95 000 до 120 000 ₽
Пятёрочка · 📍 Москва
Директор магазина
от 67 500 до 150 000 ₽
Пятёрочка · 📍 Москва
Администратор магазина
от 110 000 до 140 000 ₽
Пятёрочка · 📍 Москва
Старший продавец-кассир
от 95 000 до 120 000 ₽
Пятёрочка · 📍 Москва
Пекарь
от 80 000 до 100 000 ₽
Пятёрочка · 📍 Москва
Все вакансии в Москве →
Откликнуться на hh.ru

Проверка безопасности

Пожалуйста, введите символы с картинки для продолжения

Капча
Неверный ответ, попробуйте ещё раз