Водитель на Камаз 5490 (рефрижератор)
Сигналы объявления: 1 из 3
Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.
- Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
- Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
- Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 15 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.
Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.
Как проверить работодателя →✍ Составить сопроводительное письмо
Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.
Опыт и подпись возьмутся из вашего мини-резюме.
💰 Сколько зарабатывают на этой позиции
Пожаловаться на подозрительную вакансию
Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.
Компании Гобис Срочно нужен водитель на Камаз 5490 (рефрижератор) -категории -Е.
Оптовая компания с головным офисом в Красноярске приглашает водителя на постоянную работу. Автомобиль -Камаз 5490 2019 года с рефрижератором. в хорошем состоянии.
Маршруты: Красноярск-Новосибирск, Красноярск-Абакан, Красноярск-Канск, Пробег стабильный- 10 000-15 000 км в месяц, без простоев. Работа без вахты: регулярно возвращаетесь домой, а не живете в рейсе месяцами.
Оплата и условия:
-10 р за километр пробега + 1000 р суточные (суточные выплачиваются отдельно от зарплаты, не вычитаются из нее);
-примерный доход: 120 000-170 000 р в месяц (в зависимости от пробега);
-заработная плата выплачивается 2 раза в месяц;
-компенсируем дорогу до базы (ГСМ при поездках на личном автомобиле);
-корпоративная связь за счет компании;
-охраняемая стоянка для личного автомобиля;
-ремонт и техобслуживание -за счет компании, в официальном сервисе.
Что нужно делать:
Доставка груза по маршрутам, контроль сохранности товара и температурного режима в рефрижераторе, ведение документов, своевременное прохождение ТО по регламенту в автосервисе, содержание машины в порядке.
От вас:
Категория Е, опыт на грузовой технике с прицепом, аккуратность и ответственный подход к работе.
Без завышенных обещаний:
Мы не рисуем в объявлении нереальные суммы, чтобы потом искать поводы для удержаний. Условия простые и прозрачные: ставка за километр, суточные сверху. ремонт и обслуживание -наша работа. Доход напрямую зависит от пробега, и мы заранее говорим, сколько реально выходит. Все спорные моменты решаются в диалоге, а не через штрафы.