Инженер-конструктор/Механик
Сигналы объявления: 1 из 3
Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.
- Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
- Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
- Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 1 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.
Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.
Как проверить работодателя →✍ Составить сопроводительное письмо
Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.
Опыт и подпись возьмутся из вашего мини-резюме.
💰 Сколько зарабатывают на этой позиции
Пожаловаться на подозрительную вакансию
Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.
Обязанности:
- Разработка конструкторской документации компонентов шасси автомобилей;
- Анализ технических требований заказчиков, в т.ч. зарубежных, разработка концепции продукта;
- Проведение CAE расчетов;
- Разработка плана валидации, ТЗ на испытания, сопровождение и анализ результатов испытаний автокомпонентов;
- Подготовка отчетов и презентаций;
- Ведение технической переписки и участие в переговорах с заказчиками/ поставщиками, в т.ч. на английском языке;
- Участие в разработке СТП в области проектирования и испытания автокомпонентов.
Требования:
- Высшее техническое образование, предпочтительно в области машиностроения, автомобилестроения;
- Опыт работы в конструкторских подразделениях: предпочтительно в области машиностроения, автомобилестроения;
- Опыт разработки твердотельных моделей и конструкторской документации в CAD системах (КОМПАС, CATIA, NX др.) в соответствии с требованиями ЕСКД.
- Знание основных требований к машиностроительным материалам, методов испытаний, опыт использования ГОСТ, DIN, ISO, ASTM;
- Уверенный пользователь ПК и офисных программ.
Примечание: Возможен приём кандидата с меньшим опытом работы (в том числе, лица, обучающиеся по профильной специальности в ВУЗах рассматриваются) при наличии достаточных базовых знаний с обучением на месте, по результатам собеседования.
Будет преимуществом:
- Опыт работы в конструкторских организациях в автомобилестроении, машиностроении в должности ведущего инженера-конструктора, инженера-конструктора 1-3 категории;
- Знание конструкции автомобиля, в т.ч. подвески и рулевого управления;
- Знание современных методов проектирования, опыт работы в одном или нескольких пакетах КЭ анализа – Altair, Patran, ANSYS и т.д.; Опыт использования пре-процессоров (HYPERMESH);
- Разговорный и письменный английский язык;
- Знание основных положений стандарта IATF 16949 (ГОСТ Р 58139) на СМК автомобильной промышленности, методик APQP (ANPQP), FMEA, SPC, MSA.
Условия:- оформление в штат предприятия;
- полная занятость;
- заработная плата по результатам собеседования и результатам работы;
- периодическая индексация з/п;
- поощряется профессиональный и карьерный рост.