Менеджер по транспортной логистике / Менеджер по транспорту
Сигналы объявления: 1 из 3
Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.
- Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
- Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
- Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 2 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.
Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.
Как проверить работодателя →✍ Составить сопроводительное письмо
Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.
Опыт и подпись возьмутся из вашего мини-резюме.
Пожаловаться на подозрительную вакансию
Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.
Обязанности
- Поиск автотранспорта. Подбор машин под запрос клиента (марка, тип кузова, грузоподъёмность, температурный режим и др.): мониторинг площадок (АТИ и др.), оценка ставок, проверка документов перевозчика, формирование пула постоянных подрядчиков. Контроль соответствия транспорта условиям рейса.
- Координация цепочки «порт → автомобиль». Сопровождение заказов: контроль очередей на погрузку/выгрузку, взаимодействие с портом и стивидорами. Оформление заявок на автовизиты (создание слотов, внесение данных об автомобиле/водителе, отслеживание статуса, решение проблем с отказами/задержками).
- Работа с портами. Знание типовых процедур контейнерных терминалов (заявки на въезд, тайм-слоты, электронные пропуска, закрытие склада, работа с очередями). Оперативное решение конфликтов («машина не прошла», «нет свободного слота», «несовпадение данных»).
- ЭТрН. Оформление и контроль электронных транспортных накладных: создание титулов, проверка данных (водитель, ТС, груз, маршрут), передача через оператора ИС ЭПД в ГИС ЭПД, контроль смены статусов. Работа с КЭП / МЧД. С 1 сентября 2026 года формат является обязательным для коммерческих перевозок.
- Сопровождение. Контроль выполнения рейса (связь с водителем, фиксация отклонений), передача данных клиенту, ведение карточек в CRM. Подготовка сводок для отдела продаж/бухгалтерии.
Требования
- Опыт работы менеджером по транспорту / логистом в экспедиционной компании от 3 лет.
- Понимание логики работы контейнерных/грузовых портов и механики автовизитов (заявки на въезд, тайм-слоты, электронные пропуска, контроль очередей).
- Практический опыт работы с ЭТрН: создание документа, работа с титулами, взаимодействие с оператором ИС ЭПД, контроль передачи данных в ГИС ЭПД. Умение работать с КЭП и машиночитаемыми доверенностями (МЧД).
- Опыт поиска и подбора автотранспорта («поиск машины под рейс»): работа с агрегаторами/площадками, оценка надёжности перевозчика, проверка документов, удержание ставки.
-Умение работать в режиме многозадачности: несколько рейсов/портов/клиентов одновременно.
- Грамотная речь, навыки деловой переписки.
Будет плюсом:
- опыт с конкретными портами порт «Бронка», «ПЕТРОЛЕСПОРТ», «ПКТ», «КТСП»