Менеджер по логистике
Сигналы объявления: 1 из 3
Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.
- Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
- Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
- Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 0 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.
Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.
Как проверить работодателя →✍ Составить сопроводительное письмо
Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.
Опыт и подпись возьмутся из вашего мини-резюме.
💰 Сколько зарабатывают на этой позиции
Пожаловаться на подозрительную вакансию
Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.
Мы ищем менеджера, который полностью возьмёт на себя одно направление — коммерческую загрузку и документальное сопровождение собственного парка спецтехники: седельный тягач (фура), автокран, экскаватор, манипулятор и другая техника.
Это не «только обзвон». Работа построена так, что звонки и документы идут вместе: менеджер ищет заказы, договаривается с заказчиками, а затем сам же оформляет путевые листы, ведёт учёт топлива и расходов и сопровождает водителя от заявки до закрывающих документов.
Чем предстоит заниматься
- Поиск заказов и загрузки для техники парка: обзвон заказчиков, подрядчиков, строительных и логистических площадок, работа с площадками объявлений и профильными чатами.
- Поиск водителей и механизаторов при соответствующей необходимости.
- Согласование условий: сроки, маршрут, стоимость, требования к технике и допускам.
- Полное сопровождение работы водителя: постановка задачи, контроль выхода на объект, связь в течение смены, решение проблем на месте.
- Оформление и ведение путевых листов, контроль их возврата, корректность заполнения.
- Учёт расхода топлива: списание по нормам, сверка с чеками и данными системы мониторинга, выявление расхождений.
- Ведение расходов по направлению: рейсы, ГСМ, ремонты, простои — сведение в таблицы и отчёт руководителю.
- Работа с первичной документацией: заявки, акты, счета, транспортные накладные, переписка с контрагентами.
Требования
- Исполнительность и дисциплина: заявки и документы не должны «зависать», обратная связь — в срок.
- Готовность к звонкам и переписке в течение рабочего дня, доступность на связи.
- Уверенное владение таблицами (Excel / Google Таблицы), аккуратность в документах.
- Опыт в логистике или работе со спецтехникой **не требуется** — научим. Важнее ответственность и желание разобраться в направлении.
Условия
- Оформление и оплата: 40 тыс. на руки оклад + проценты от рейсов.
- Корпоративная SIM-карта и рабочий телефон для звонков.
- Рабочий график: свободный, связь в выходные.
- Наставничество на старте: показываем, как устроен парк, как оформляются путевые, как ведётся топливо.
- Техника и заказчики — действующие, направление живое, работа начинается сразу с реальных задач.